Herzlich willkommen in unserem neu gestalteten Webshop! Zusätzlich zu unserem bisherigen Sortiment an speziellen Oldtimer-Produkten, finden Sie jetzt auch Schmierstoffe für jüngere Fahrzeuge. Möchten Sie sich anmelden? Oder wollen Sie ein Kundenkonto eröffnen?

                                                

 

Unsere Öffnungszeiten im Geschäft: Mo – Fr 16.30 – 18.30 und Sa 9.30 – 12.00

Unsere Empfehlungen

PUCH 2T SAE 50
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PUCH 2T SAE 50 ist ein mineralisches Zweitakt-Öl und für alle Doppelkolbenmotorräder mit Frischölschmierung geeignet (250 SG, SGS, TF, ...). Es ist einzigartig auf dem Markt!

Sie brauchen nur mehr dieses Öl für:

- Motor
- Getriebe
- Stossdämpfer

 

 

ab 14,00 EUR
LABRADOR SAE 50 unlegiert
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Unlegiertes Einbereichsmotorenöl ist ein aus speziellen, sorgfältig ausgewählten Raffinaten hergestelltes Motoröl.

 


Spezifikation: API - SA
 

Es eignet sich vornehmlich für Oldtimer ohne Hauptstrom- Ölfilter.

Ölwechselintervall: 2000 km oder 1 x im Jahr

ab 11,00 EUR
REKTOL Innenraum Pflege Spray_400ml
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Dieses vollsynthetische Pflegespray regeneriert alle Kunststoffoberflächen im Fahrzeug. Wirkt antistatisch und ist damit staubabweisend. Des Weiteren ist dieses Spray gleitaktiv bei Verwendung im Bereich der Sicherheitsgurte, erleichtert ab- und aufrollen des Gurtes. 

ab 16,00 EUR
LABRADOR SAE 20W-50 unlegiert
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Unlegiertes, mineralisches Mehrbereichsmotorenöl SAE 20W-50 ist ein aus speziellen, sorgfältig ausgewählten Raffinaten hergestelltes Motoröl.

Ideal als Ganzjahresöl.

 

Es eignet sich vornehmlich für Oldtimer ohne Hauptstrom- Ölfilter meist mit Baujahr vor 1950, viele Motorräder (z.B. BMW) wurden aber bis in die 60er Jahre ohne Ölfilter gebaut.

Dieses Motoröl ist auch zur Verwendung in Motorrädern mit Mehrscheibenkupplung im Ölbad (Nasskupplung / Ölbadkupplung) geeignet.

Tip: Da der VW Käfer serienmäßig keinen Hauptstrom-Ölfilter hat, ist dieses Öl genau richtig!

Ölwechselintervall: 2000 km oder 1 x im Jahr

 

 

 

 

 

 

ab 11,00 EUR
LABRADOR ATF Suffix A (Type A)
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LABRADOR ATF Suffix A (Type A) ist auf ausgewählten Grundölen und originalen Additiv-Wirkstoffkombinationen aufgebaut.


Baujahr: bis 1970

Beachten sie die Herstellervorschriften!

 

 

 

 

 

 

 

 
ab 11,00 EUR
Diesel Plus 1:1000
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Schwankende Kraftstoff-Qualitäten können Leistung und Verbrauch beeinträchtigen und Verkokungen an den Einspritzdüsen den Kraftstoffverbrauch erhöhen. Zudem leben in Dieselkraftstoffen Mikroorganismen, die sich stark vermehren können. Die Folge dieses mikrobiellen Wachstums sind Schlammbildung (führt zu Filterverstopfungen) und Korrosion.
 

Wirkung

 
  • verbessert das Zündverhalten durch die Anhebung der Cetanzahl
  • reinigt und hält Einspritzdüsen sauber
  • Bakterien und Pilze im Kraftstoff werden abgetötet
  • Performance-Paket zur Alterungs- bzw. Oxidationsminderung

Dosierung

1:1000
 
35,00 EUR
REKTOL Keramik Verschleißschutz_300ml
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Enthält hoch konzentrierte, keramische Verschleißreduzierer, die Reibung bei Motoren, Schaltgetrieben und Hypoidantrieben deutlich reduzieren und dabei die Leistung erhöhen.

ab 21,00 EUR