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LABRADOR SAE 50 unlegiert

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Dieses Öl eignet sich insbesondere für Oldtimer ohne Hauptstrom- Ölfilter, weil es keine Reinigungs- und Schmutztrage- Additive (DD-Additive) enthält.

Es verhält sich neutral gegenüber Weißmetallen, Buntmetall- Legierungen und Dichtungsmaterialien in klassischen Fahrzeugen und entspricht der Spezifikation: API - SA.


Zur Verwendung in Motorrädern mit Mehrscheibenkupplung im Ölbad (Nasskupplung / Ölbadkupplung) bestens geeignet.


Ölwechselintervall: 2000 km oder 1 x im Jahr


Dieses Öl ist für alle PUCH Motorräder mit Frischölschmierung bestens geeignet!

Wenn sie eine neu aufgebaute Puch besitzen, bei der alle Teile mit denen das Öl in Kontat kommen kann (Dichtungen,...) erneuert wurden, dann klicken sie auf:Valvoline 2T Competition SAE 50

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