Herzlich willkommen in unserem neu gestalteten Webshop! Zusätzlich zu unserem bisherigen Sortiment an speziellen Oldtimer-Produkten, finden Sie jetzt auch Schmierstoffe für jüngere Fahrzeuge. Möchten Sie sich anmelden? Oder wollen Sie ein Kundenkonto eröffnen?

                                                

 

Unsere Öffnungszeiten im Geschäft: Mo – Fr 16.30 – 18.30 und Sa 9.30 – 12.00

Unsere Empfehlungen

PUCH 2T SAE 50
TOP


PUCH 2T SAE 50 ist ein mineralisches Zweitakt-Öl und für alle Doppelkolbenmotorräder mit Frischölschmierung geeignet (250 SG, SGS, TF, ...). Es ist einzigartig auf dem Markt!

Sie brauchen nur mehr dieses Öl für:

- Motor
- Getriebe
- Stossdämpfer

 

 

ab 14,00 EUR
LABRADOR SAE 50 unlegiert
TOP

Unlegiertes Einbereichsmotorenöl ist ein aus speziellen, sorgfältig ausgewählten Raffinaten hergestelltes Motoröl.

 


Spezifikation: API - SA
 

Es eignet sich vornehmlich für Oldtimer ohne Hauptstrom- Ölfilter.

Ölwechselintervall: 2000 km oder 1 x im Jahr

ab 11,00 EUR
REKTOL Keramik Verschleißschutz_300ml
TOP

Enthält hoch konzentrierte, keramische Verschleißreduzierer, die Reibung bei Motoren, Schaltgetrieben und Hypoidantrieben deutlich reduzieren und dabei die Leistung erhöhen.

ab 21,00 EUR
BOSCH  Heisslagerfett Ft1v4 (5 700 002 005)
TOP
Das Original BOSCH Heißlagerfett Ft1v4 (5 700 002 005) ist ein synthetisches Spezialschmierfett für elektrische Kontakte.

Temperaturbereich: – 60 °C bis +190 °C

Anwendung:

- Zündverteiler
- Zündkontakte
- Tachoantrieb
- usw...
ab 20,00 EUR
LABRADOR SAE 20W-50 unlegiert
TOP
Unlegiertes, mineralisches Mehrbereichsmotorenöl SAE 20W-50 ist ein aus speziellen, sorgfältig ausgewählten Raffinaten hergestelltes Motoröl.

Ideal als Ganzjahresöl.

 

Es eignet sich vornehmlich für Oldtimer ohne Hauptstrom- Ölfilter meist mit Baujahr vor 1950, viele Motorräder (z.B. BMW) wurden aber bis in die 60er Jahre ohne Ölfilter gebaut.

Dieses Motoröl ist auch zur Verwendung in Motorrädern mit Mehrscheibenkupplung im Ölbad (Nasskupplung / Ölbadkupplung) geeignet.

Tip: Da der VW Käfer serienmäßig keinen Hauptstrom-Ölfilter hat, ist dieses Öl genau richtig!

Ölwechselintervall: 2000 km oder 1 x im Jahr

 

 

 

 

 

 

ab 11,00 EUR
REKTOL Innenraum Pflege Spray_400ml
TOP

Dieses vollsynthetische Pflegespray regeneriert alle Kunststoffoberflächen im Fahrzeug. Wirkt antistatisch und ist damit staubabweisend. Des Weiteren ist dieses Spray gleitaktiv bei Verwendung im Bereich der Sicherheitsgurte, erleichtert ab- und aufrollen des Gurtes. 

ab 16,00 EUR