oldtimer-oel
LABRADOR SAE 20W-50 unlegiert
TOP

LABRADOR SAE 20W-50 unlegiert

Art.Nr.:
1.2004.1
2-4 Tage 2-4 Tage  (Ausland abweichend)
Versandgewicht:
1 kg je Stück
10,00 EUR

inkl. 20% MwSt. zzgl. Versand

Kunden, welche diesen Artikel bestellten, haben auch folgende Artikel gekauft:

LABRADOR SAE 20W-50 SC/CC
Mineralisches SAE 20W-50 ist ein aus speziellen, sorgfältig ausgewählten Raffinaten hergestelltes Motoröl.

 

Ideal als Ganzjahresöl.

 

Es eignet sich für Oldtimer mit Hauptstrom- Ölfilter.

Spezifikation: API - SC/CC
Baujahr: ca. 1960 - 1970

 

 

 

 

 

10,00 EUR
Getriebefließfett  Art "AMBROLEUM"

Getriebefließfett Art "AMBROLEUM" wird speziell hergestellt für die Getriebeschmierung von Oldtimer-Motorrädern, Oldtimer-Pkw und Nutzfahrzeugen.

Früher wurde Ambroleum mit unlegiertem Öl gemischt, um die richtige Konsistenz zu erhalten.
Heute brauchen sie nichts mehr mischen, sondern verwenden einfach unser Getriebefließfett und ihr Getriebe läuft wieder sanft.

Ideal für Getriebe von Sachs und DKW Motoren mit Ölbadkupplung.


Wir haben ein Fett mit optimaler Viskosität!

15,00 EUR
LABRADOR SAE 50 unlegiert

Unlegiertes Einbereichsmotorenöl ist ein aus speziellen, sorgfältig ausgewählten Raffinaten hergestelltes Motoröl.

 


Spezifikation: API - SA
 

Es eignet sich vornehmlich für Oldtimer ohne Hauptstrom- Ölfilter.

Ölwechselintervall: 2000 km oder 1 x im Jahr

10,00 EUR
LABRADOR Getriebeöl SAE 90 GL 1/2
LABRADOR Oldtimer-Getriebeöl SAE 90 ist ein unlegiertes Getriebeöl, bei dem der Hersteller kein Hypoid- oder EP- Getriebeöl vorschreibt.

Ideal für Oldtimer (Vorkrieg), da Weißmetalle, Buntmetalle oder Lagerwerkstoffe nicht angegriffen werden.

Das Getriebeöl SAE 90 entspricht der selben Viskosität wie ein Motorenöl SAE 50.
Es eignet sich daher für Getriebe, bei denen der Hersteller ein SAE 50 für das Getriebe vorschreibt.


Spezifikation: GL1/2
Baujahr: ca. 1900 bis 1950

 
10,00 EUR